Onder Suid-Asiatiese lande beleef Sri Lanka tans sy ergste ekonomiese krisis sedert 1948. Maar dit is nie alleen nie.Lande soos Pakistan en Bangladesj staar ook 'n hoë risiko in die gesig van geldeenheid onder, geldeenheid devaluasie en ongebreidelde inflasie.
Kom ons praat vandag oor Suid-Asië se onlangse “manipulasie” van invoer uit Bangladesj.
In 'n regulatoriese bevel (SRO) wat onlangs deur die Bangladesj Nasionale Inkomste-owerheid (NBR) uitgereik is, lui die dokument:
Bangladesj het sedert 23 Mei 'n reguleringsbelasting van 20% op meer as 135 HS-gekodeerde produkte ingestel om invoer te verminder, druk op buitelandse valutareserwes te verlig en wisselvalligheid in die buitelandse valutamark te bekamp.
Luidens die dokument word die produkte in vier hoofkategorieë verdeel, insluitend meubels, skoonheidsmiddels, vrugte en blomme.Onder hulle, meubelkategorie sluit in van toepassing op kantoor-, kombuis- en slaapkamerhoutmeubels, plastiekmeubels, metaalmeubels, rottangmeubels, meubelonderdele en 'n verskeidenheid meubelgrondstowwe.
Tans, volgens die tariefbesonderhede van Bangladesj Doeane, is 'n totaal van 3408 produkte onderhewig aan invoertoesigbelasting op die invoerstadium.Amptenare in die land sê dit het stewige tariewe ingestel op items wat as nie-noodsaaklik en luukse goedere geklassifiseer word.
Op 25 Mei het Bangladesj se buitelandse valutareserwes op $42,3 miljard gestaan, skaars genoeg om vyf maande se invoer te dek - ver onder die veiligheidslyn van agt tot nege maande.
Hulle wil dus aanhou druk.
Om die handelsmerk "Made in Bangladesh" wêreldwyd mededingend te maak, was 'n belangrike deel van die begroting wat op 9 Junie vir die boekjaar 2022-23 aangekondig is.
Belangrike invoerbeheermaatreëls sluit in:
1. 'n 15% BTW op die invoer van skootrekenaars hef, wat die totale belastingkoers op die produk op 31% te staan ​​bring;
2. Wesentlike verhoging van invoerbelasting op motors;
3. 100% bybelasting op ingevoerde vierslagmotorfietse en 250% bybelasting op tweeslagmotorfietse met enjinkapasiteit meer as 250cc;
4. Skaf tariefvoorkeure af vir invoere van Novel Coronavirus-toetsstelle, spesiale soorte maskers en handreinigers.
Boonop het Bangladesj se banke stewige marges op kredietbriewe (L/C) opgelê vir die invoer van luukse goedere en nie-noodsaaklike items om 'n oplewing in invoerbetalings te bekamp namate buitelandse valutareserwes gedaal het.Volgens die sentrale bank se bevel moet invoerders van motors en huishoudelike toestelle 75 persent van die koopprys vooruit betaal as 'n deposito wanneer kredietbriewe oopgemaak word, terwyl die depositokoers op 50 persent vasgestel word vir ander nie-noodsaaklike invoer.
Buitelandse handelaars in Bangladesj weet dat l/C 'n onvermydelike struikelblok is.Volgens die relevante regulasies van buitelandse valutabestuur van Bangladesj Sentrale Bank, behalwe in spesiale gevalle, moet die betaling vir invoer en uitvoer per bankkredietbrief gemaak word.
Daar is twee soorte L/C in die wêreld, een is L/C en die ander is L/C vir Bangladesj.
Bangladesj handelsbank se krediet is oor die algemeen swak, baie onreëlmatighede van die uitreikende bank, in die geselskap van Bangladesj uitvoerbesigheid in China, word dikwels teëgekom in sonder l/c verskille van d/p op sig, vertraag die betaling tyd, of in die geval van die kliënt het nie deur die formaliteite van betaling af, kliënt haal die goedere of 'n eis in te dien op kwaliteit uitvoerders, na kyk na die goedere pryse gedwing om uitvoerders, Lei tot ekonomiese verliese.